徐炜, 2004年于同济大学获得工学学士学位、2007年于德国汉诺威大学获得硕士学位、2013年于威斯康星大学麦迪逊分校获得博士学位，主要从事新能源汽车电驱系统的建模、设计及控制的研究工作。2013年至2019年担任美国福特汽车公司电驱系统技术专家，期间主要研究新能源汽车的驱动系统控制与优化。2019年加入东南大学电气工程学院；主要研究方向为新能源汽车驱动技术、工业伺服系统设计与控制。